多賀SLパーク跡・新幹線保存場　2023.1.23　Part3

 

来た道から国道へ戻ると、またあの段差が怖いので、米原駅のロータリーから行くことにしました。

隣は米原市役所ですが、駅の隣だからか全て駐車場は有料みたい。

米原市民、市役所の用事は全て有料?(;´д｀)

米原市に住みたくないよね(汗

 

市役所と言えば、キッチンカーの営業。

気になったからちらっと見てみたけど、それらしきものはありませんでした。

駅の近くだし駐車場が有料では、市民も利用しづらく、商売にならないのかな?(汗

 

次の場所はNPOさんに教えてもらった、旧米原市役所の敷地内にあるラッセル車。

米原駅のすぐ近くで、助かるね(^ω^)

 

市役所でてすぐに、変わった形の橋の方へ曲がる。

電車の上を通って反対側へ行く橋ですが、工事中で橋の上で交互通行。

交通量がたいしてなく、対向車来なくなったら、すぐに渡してもらえたので助かりましたが。

 

上から見ると、駅全体が見れて良かったです。

撮りたいけど、橋の上で止まるわけにはいかないし、最後に行く車両基地で我慢しよう(￣∇￣|||)

 

橋を降りていくと、交差点角にテイクアウトの店がありました。

同業者かな?

うちは、キッチンカーだけど。

 

そこには、クレープ、ピザ、そしてロングポテト。

よく言えば、幅広くやってるけど、ジャンルバラバラな感じだね(汗

なぜ唐突に、ピザなのか?(汗

 

その次の交差点に標識が出ているので、そこを曲がる。

これで到着だ(^ω^)

 

■ラッセル式除雪車

隙間?を見つけて、なんとか停めれた(汗

 

到着したものの、問題は駐車場。

ぱっと見、市役所の駐車場に止めれそうですが、事前にぐるぐるマップで確認したら、駐車場入口が閉鎖されてて

入れなくなってるんですよ・・。

そして現地に来たら、やはり入れなくされてました。

米原の人って、かなり意地が悪いのかな?(￣◇￣;)

 

車が止まっているから、どこかから入れるはずですが、この近辺の入口は閉鎖。

反対側の向こうの道路から、入るのかなあ・・。

かなり遠回りするのも、馬鹿馬鹿しい(￣◇￣;)

 

幸い、バイクなら通れる隙間があったので、そこから入って止めました。

車だったら、どうにもならなかった?(汗

 

ここにあるのは、ラッセル車だけですが、初めて見るラッセル車。

今までは本とか、図鑑でしか見たことなかっただけに、感慨深いですね。

ラッセル!ラッセル!＼（＞ｗ＜）／♪

小さい頃から、好きでしたから。

 

これがラッセル車　変な顔?(汗

 

ツノは何だろう?　なんで、ああなってるのか?

 

説明もあり、戦前に作られて米原-大垣間で使われてたみたい。

米原、関ヶ原豪雪地帯ですからね・・。

ラッセルしてるところ、見たかった!(>_<)

 

経歴!　中戦車並の重量!　装甲厚はどれぐらい?

 

側面　ラッセルのためのブレード?が魚のヒレみたいに付いてる!

 

後方からの側面　客車みたいに窓多い　保線作業員も搭載するとか?

 

欲を言えば、その当時の写真とかあれば良かったけど、屋外展示では無理な話か。

戦前、戦中の車両だから、それなりに大きくてなかなかの迫力。

 

後ろ　連結器があるだけでシンプル　屋根のタンクは何だろう?　ブレードの動作に関係ある?

 

反対側へ　基本的に左右対象で同じ

 

ブレードの内側　奥の棒で開いて、手前のチェーンで閉じる?

 

単独で運行してたのか、先頭車両として連結したのか。

今よりも当時は、もっと雪降ったろうしね。

 

スカート部分　簡単に雪かきできたのかな?　かなり重そうだけど・・

 

ちなみに真ん中のフタ開けれて、開けると連結器が隠されている!　"見たな"と書かれてたら怖そう(汗

 

ブレードの裏側　このフレームで固定してた?　相当の力だよね・・

 

沢山撮りたかったけど、逆光になったので、上手く撮れませんでした(>_<)

日が出てきて背景はオーバーなのに、ラッセル車は黒いからアンダー。

難しいな・・(汗

 

台車部分　思ったより強そうには見えない(汗

 

ブレーキ!　今でも動くのだろうか・・

 

台車下　妖怪とか張り付いてたら、怖かったね(汗

 

でっかいブレードで、雪をかき分けていくんだろうけど、相当な重さでしょうね。

時速何kmぐらいで、進むのかな?

流石に100kmで、ラッセルはないとは思うけど。

 

猫用特等席?(汗　ラッセル中、ここから見たら大迫力なのかな?

 

ひと撮り撮り終えた!(^ω^)　

 

屋外に設置してあるだけだから、車内に入ることもできません。

室内、どうなってるんだろ?

SLでもないし、電気機関車でも無し。

どんな風に、なってるんだろうね?

 

それでは今度は一眼レフで、また一周(￣∇￣|||)　やはり、このブレードが大迫力!

 

ブレードだけ撮ると、何なのか分からないけどね(汗

 

何周もぐるぐる回りながら、コンデジ、一眼レフと撮りました。

コンデジが怪しいから、その分をiPhoneでも撮ったり・・。

1つの車両を撮るのに、やたらと時間かけたね(￣∇￣|||)

 

目の部分　なんであんな形?　雪国仕様?　戦前仕様?

 

後方から側面全体 形式555? 550?　説明ではキ555だけど

 

それだけ、撮り甲斐あって楽しめて良かったですが。

思ったより、時間使っちゃったか(汗

 

側面　昔の貨物最後尾に繋いだ、車掌車にも見える!　欲しいよなあ、車掌車o(;＞ω＜;)o

 

ブレード裏　とても頑丈?　細く見えるけどね・・

 

最後は顔　ツノは前照灯?　中見えなくて残念(T_T)　本当は口だったりして・・(;´д｀)

 

沢山撮り過ぎて、一眼レフの残数も少なくなってしまいました。

次は最後の観光地、車両基地。

基地だけに沢山撮れそうだし、そろそろ出るとするか。

 

PS　偶然、ネットニュースで見つけた記事　今でも現役の仲間!('□'*)!!

 

ほぼ、同じ感じだね　除雪中の写真がないのが残念(>_<)

 

実は自走できず、動力車が必要だった!('□'*)!!　ゴツいのに動けなかったとは(汗

 

元来た道を戻り、交互通行の橋を渡って、今度は反対側?を通って国道8へ。

車両基地も駐車場はなく、歩道橋というか連絡路というか、そこに止めます。